Типография Транспорт. Изготовление печатей быстро и качественно. тел.: 500-625, 714-323.

Буксир "Нептун" прибыл в Холмск

Бизнес, Холмск

Вошедший в состав флота Сахалинского морского пароходства буксир "Нептун", построенный на верфях Японии, наконец-то ошвартовался в порту приписки Холмск. Процедура оформления всех необходимых документов, включая прохождение освидетельствования Российским морским регистром судоходства, заняла более полугода. Все это время катер находился в порту Корсаков.

"Нептун» буксирует т/х «Патриа». СЗМП
"Нептун» буксирует т/х «Патриа». СЗМП

Как пояснили корреспонденту ИА Sakh.com в Сахалинском морском пароходстве, портовый катер приобретался для работ в акватории порта в ожидании прибытия новых паромов, которые будут задействованы на линии Ванино — Холмск. А пока он обеспечивает проводку других транспортов, в частности т/х "Патриа", в Сахалинском западном морском порту. Это специализированное судно типа Lo-Ro c двумя кранами, каждый грузоподъемностью 150 тонн, и горизонтальной погрузкой. Сегодня "Патриа" "подменяет" отправленный на плановый ремонт в Китай дизель-электроход "Сахалин-8".

Следует также отметить, что к подходу первого из двух новых паромов — "Александр Деев" — пароходство намерено приобрести второй тяжелый буксир.

Кроме того, в рамках развития сервисных услуг СахМП увеличивает свой контейнерный парк на триста 40-футовых контейнеров. Их первая партия уже активно эксплуатируется, вторая ориентировочно будет доставлена на Сахалин к концу апреля.


Обсуждение на форуме Обсуждение
Бэушный праворукий ?
20000 13 апр. 22:21  +2 -  
Что-то САСКО последнее время зачастили с новостями...Поняли наконец, что новые паромы могут "пройти мимо" и решили побольше напоминать о себе!?
анонимный 13 апр. 12:21  + -  
Так статья про Нептун или Патрию? Про судно больше написано, чем про сам буксир. И таки да, перевод судна под Российский флаг и Регистр, столько времени не занимает, видимо причина в другом. Не надо нам лапшу на уши вешать.
Эдд 12 апр. 18:13  +6 -  
Причины долгого перевода судна под РМРС может быть только две - это большой объем ремонтных работ из-за плохого состояния старого судна, ну или низкая квалификация тех лиц (работников Саско), кто непосредственно отвечал за проведение этих работ и за работу с Регистром.
анонимный 13 апр. 12:28  +1 -  
Что-то замолчали про новый паром всё не будет его ...
лианочка 12 апр. 18:00  + -  
Читать всё обсуждение »




Бизнес новости


вчера

04.05

30.04

29.04

28.04

27.04



Новости от компаний



Новости, скидки и акции



ФорумТовары, услуги